Nog niet de helft van de gemeenten heeft vervoer meegenomen in de SLOK-subsidie aanvraag en in lokale klimaatbeleidsplannen is vervoer meestal een ondergeschikt thema. Een aantal gemeenten pakt vervoer binnen de eigen organisatie goed op, andere gemeenten hebben echter moeite om het thema te agenderen. Slechts 15 % van de overheden die meedoen aan de jaarlijkse Milieubarometerbenchmark vult vervoer volledig in. Ook bij energiescans voor bedrijven wordt vervoer lang niet altijd meegenomen.

Bedrijven zijn verantwoordelijk voor een groot deel van de vervoersbewegingen binnen gemeenten. Zo gaan medewerkers dagelijks heen en weer van huis naar werk, maken zij zakelijke ritten, vervoeren zij goederen of rijden zij rond in graafmachines en andere mobiele werktuigen. Weinig bedrijven realiseren zich nog wat de milieugevolgen van hun vervoer zijn. Zolang zij dit niet weten, zullen zij ook niet snel overgaan tot besparen.

Onderzoek van Stichting Stimular laat zien dat vervoer 25 tot wel 80 % van de milieubelasting van een bedrijf veroorzaakt. Elke keer blijkt dat vervoer een groter aandeel heeft in de milieubelasting dan dat de ondernemer zelf verwacht. Hoewel de resultaten per branche variëren (zie figuur), is vervoer altijd een relevant milieuthema. Hetzelfde geldt voor de kosten van vervoer, die vaak hoger zijn dan de energie- en afvalkosten. Het verzamelen van vervoersgegevens is lastig, maar met schattingen is voor een bedrijf snel een goed beeld van de milieubelasting en kosten van vervoer te krijgen. Dit inzicht helpt bedrijven om aan de slag te gaan.

Foto: Fotostudio Wick Natzijl

(Alkmaar, 11 augustus 2010) De gemeente Alkmaar heeft haar wagenpark uitgebreid met drie nieuwe wagens die op aardgas rijden. Het gaat om een bestelwagen, een zware kleine vrachtwagen en een lichte kleine vrachtwagen. De nieuwe duurzame voertuigen zijn aangeschaft ter vervanging van oude afgeschreven versies. Stadsbedrijf Stadswerk maakt sinds kort gebruik van de nieuwe aanwinsten.

Duurzaam wagenpark
Wethouder Duurzaamheid en Bereikbaarheid Jan Nagengast is zeer tevreden met de aankopen: 

Het gemeentelijk wagenpark van Leeuwarden is uitgebreid met tien nieuwe aardgasauto’s. Deze nieuwe 'groene' auto’s worden ingezet voor diverse werkzaamheden. Daarbij heeft de gemeente opnieuw een bijdrage geleverd aan een beter milieu. In 2006 is de gemeente gestart met het rijden in groene auto’s en nu heeft de gemeente 20 aardgas auto’s in bedrijf. Over vier jaar moet 80% van alle gemeentelijke auto’s op groen gas rijden.

Eind 2012 rijden er 500 elektrische auto’s en varen er 700 elektrische boten in Friesland. Dinsdagmiddag 25 mei 2010 ondertekenden de provincie Frysland, de gemeente Leeuwarden, Liander, Essent, ProRail, NOM, NHL Hogeschool, Energy Valley en Stifting Elektrysk Farre Frylân een samenwerkingsovereenkomst. Door aankoop van eigen auto’s, aanleg van een infrastructuur en acties met proefritten willen de samenwerkingspartners deze doelen bereiken. De samenwerking draagt ook bij aan de werkgelegenheid en kennisontwikkeling rondom duurzame mobiliteit.

Het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Zeist heeft op dinsdag 19 januari 2010 besloten vijf groene parkeerplaatsen met daarbij een oplaadpunt voor elektrische energie aan te leggen.

Deze fietspomp die bedoeld is voor gebruik in de buitenruimte en gemaakt van duurzaam materiaal, is ontwikkeld op initiatief van de Gemeente Breda. Daarmee geeft Breda letterlijk ‘lucht aan de fietser’.